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        2024-02-28 09:28:52 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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          隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉,我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢(xún)r(jià)比的車(chē)型上也能看到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。今天介紹的這款勝達(dá)(進(jìn)口)詢(xún)底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為33.18萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

          勝達(dá)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。

          勝達(dá)(進(jìn)口)車(chē)尾看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔流暢,尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。

          勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺(jué),洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

          勝達(dá)(進(jìn)口)配備了3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率264馬力,峰值扭矩306?!っ住?/p>

          這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

          這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。

          話(huà)不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,勝達(dá)的內(nèi)飾十分運(yùn)動(dòng),充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。勝達(dá)的車(chē)頭精致十足,延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

        2013款 改款 3.0L 四驅(qū)豪華版 歐V?勝達(dá)(進(jìn)口)底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 改款 3.0L 四驅(qū)豪華版 歐V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@murphymsj說(shuō)道:“車(chē)輛操控比較靈活,沒(méi)有因?yàn)檐?chē)重的原因?qū)е虏倏夭缓?,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 但和 本田的轉(zhuǎn)向風(fēng)格比,還稍微差那么一點(diǎn)點(diǎn),但已經(jīng)很好了,在試駕時(shí)銷(xiāo)售人員用DM高速過(guò)彎大約在時(shí)速80-100KM/H的速度的急彎時(shí),因?yàn)殛P(guān)閉了ESP,高速導(dǎo)致DM出現(xiàn)了甩尾,但沒(méi)有發(fā)生國(guó)外評(píng)測(cè)說(shuō)的二次側(cè)傾,我是幾乎沒(méi)感覺(jué)到側(cè)傾,我不知道國(guó)外的評(píng)測(cè)說(shuō)的側(cè)傾是要到什么速度才出現(xiàn)的,如果是要超過(guò)100KM/H才出現(xiàn)的二次側(cè)傾的話(huà),估計(jì)很少有家用車(chē)的車(chē)主會(huì)這么開(kāi)的,對(duì)我來(lái)說(shuō)這樣的操控已經(jīng)很滿(mǎn)意了。這個(gè)與DM的懸掛調(diào)教偏硬偏運(yùn)動(dòng)有關(guān)系,我是喜歡硬的懸掛的,這樣高速過(guò)彎比較有信心,即使過(guò)坎的時(shí)候有點(diǎn)顛,但坐3排乘客經(jīng)常吐槽 估計(jì)是過(guò)坎的時(shí)候最顛的就是 第三排吧?!?/p>

        網(wǎng)友@小有說(shuō)道:“加速表現(xiàn)良好,穩(wěn)定的動(dòng)力平順性?!?/p>

        網(wǎng)友@ttt655說(shuō)道:“動(dòng)力還是很充沛的,不看數(shù)據(jù),我也曾做過(guò)0-100加速大概在9秒以?xún)?nèi),而2.0T的加速時(shí)間在8秒以?xún)?nèi),不過(guò)3.0GDI發(fā)動(dòng)機(jī)的中后段加速要強(qiáng)過(guò)2.0TGDI,但是變速器調(diào)教的有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍,當(dāng)你準(zhǔn)備超車(chē)時(shí)最好先加速,再變道,或者采用手動(dòng),按一般駕駛模式先變道再加油超車(chē)很別扭,踩下油門(mén)后要等1秒發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)提高轉(zhuǎn)速加速。”

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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