在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧德賽（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奧德賽車頭給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，格柵使用了多邊形的設(shè)計，配合飾條，視覺效果很搶眼。

　　奧德賽車尾看起來頗具規(guī)整的感覺，并輔以鍍鉻飾條。同時，排氣管運用了隱藏式的設(shè)計，再加上棱角分明的尾燈，車尾整體雖然稍顯敦實厚重，但是氣場還是比較強的。

　　奧德賽內(nèi)飾給人一種十分柔和的感覺，并飾以黑色飾板，另外對稱式中控臺采用軟性材質(zhì)，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　奧德賽搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動機以及前置電動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來看一下后排，奧德賽第二排空間表現(xiàn)較為不錯，第三排的實用性很強，能讓一些大家庭可以共同出行。奧德賽的大燈配備了LED近光燈、鹵素近光燈，設(shè)計方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

奧德賽?2021款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lazybird說道：“動力還好吧，2.0的自然吸氣發(fā)動機，強勁不足，平順有余，畢竟車身體格這么大，起步還是會肉一點，跑起來后就沒什么問題了。”

網(wǎng)友@wbq1125說道：“車子有點笨重，畢竟這么大的車視野是真的不怎么樣，而且想要停車的時候有點困難，車子太大了，停車位都不好找。”

網(wǎng)友@lazybird說道：“大車談操控就是耍流氓，只能說車子開著還不錯，方向盤也挺清晰的，油門和剎車還比價好控制，就是車身比較大，還是需要多熟悉一車感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）