對于那些不到10萬的車型，可能大多數(shù)人都覺得只能用作代步工具，想要它們有時尚又精致的外觀內飾幾乎是不可能的。其實不一定，現(xiàn)如今有不少10萬以下的車型在內飾設計上都十分時尚。今天為大家介紹的是長城C50（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　長城C50內飾風格較為典雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　長城C50方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　長城C50儀表盤呈現(xiàn)出樸實的設計風格，信息讀取簡便清晰。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。另外，長城C50還配備了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。

　　長城C50后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，長城C50的車側展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，顯得簡約且耐看。長城C50的內飾造型很簡約，整體造型可圈可點。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

長城C50?2014款 升級版 1.5T 手動時尚型內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2014款 升級版 1.5T 手動時尚型針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@liuwei007001說道：“內飾布局簡單大方，做工精細，配置較豐富。不太喜歡全黑內飾?！?/p>

網(wǎng)友@philip_2009說道：“經(jīng)常坐駕駛艙，副座和后排沒機會感受，總體還是可以，底盤很穩(wěn)”

網(wǎng)友@winds說道：“舒適性感覺不錯，老媽暈車的坐小5竟然一點沒事，一點不暈，過不平的路段，顛簸感不強烈，小五的后獨立懸掛還是很給力的，PU座椅的舒適性也不錯，包裹效果很好，沒坐過好車，感覺很舒服了，沒有傳說中的偏硬的感覺”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）