隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧迪A7L（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奧迪A7L配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ住?/p>

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，配置方面，奧迪A7L配備了可變轉(zhuǎn)向比、牽引力控制、定速巡航等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。后排座椅方面，奧迪A7L后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奧迪A7L?2.0T動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 45 TFSI S-line 筑夢未來版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@is2is說道：“怎么說呢，這個 Size，在操控方面就有點扯淡了，特別是我曾經(jīng)開過BMWE90時代的三系，那才叫操控。A7L雖然不是他的強項，但絕對不會拖后腿?？諝鈶壹芎秃筝嗈D(zhuǎn)向的幫助很大。”

網(wǎng)友@hnhr123說道：“動力很充沛，反正我從來都沒有覺得這個車有動力不足過，所以說對這個車的動力一直都是非常有信心的，從來都不會擔心。如果說想要超車或者說想要提速的話，放心大膽的開就行了?！?/p>

網(wǎng)友@wangguan123說道：“這個車的安全配置是非常高的，所以說就算是新手來開這個車的話，也會覺得完全沒有什么太大壓力的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）