對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雷凌（詢底價|查參配）。

　　雷凌前臉看上去十分內斂，中網(wǎng)運用蜂窩網(wǎng)狀的設計，配合鍍鉻飾條，雖然少了幾分個性，倒也有著內斂之美。

　　雷凌車尾顯得頗具樸實的感覺，排氣布局運用隱藏式的設計，同時尾燈呈現(xiàn)出青春的設計風格，配合鍍鉻飾條，增添了幾分精致感。

　　雷凌內飾顯得十分柔和，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，在視覺效果上相當耐看。

　　雷凌搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率98馬力，峰值扭矩142?！っ祝妱訖C總功率72馬力，電動機總扭矩163?！っ?，工信部綜合油耗4.1L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，雷凌的車側看起來十分素雅，簡約干凈的感覺撲面而來。再看下配置，雷凌配備了牽引力控制、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動駐車、車道保持輔助系統(tǒng)、全速域自適應巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

雷凌?2021款 雙擎 1.8H 尊享版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 雙擎 1.8H 尊享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xp1978說道：“整車的操控性也很好，轉向的時候也沒有盲區(qū)，車子開起來很靈活，靈敏度還是挺高的。操控性也非常好，轉向的時候也沒有盲區(qū)，車子開起來很靈活，靈敏度比較高的一臺車。”

網(wǎng)友@ZOELIANG說道：“當我第一次試駕雷凌的時候，它給我的感覺很好，方向盤的方向感很好，轉彎的時候很順滑，里面有很多輔助系統(tǒng)，而且很多功能都很實用，對于新手小白來說，這是最好的辦法。這輛車的動力很足，加速的感覺也很好，在高速上超過100碼以后，還有加速的空間，所以超車并不會成為我的累贅?！?/p>

網(wǎng)友@lucia0018說道：“它的動力一般吧，只要路況不是很復雜，基本上感覺不出來動力不足，平時跑高速速度非?？欤囈矝]什么壓力。唯一不足的就是對復雜路況的適應能力，雨雪天氣或者尼汀道路抓地力就顯得不足，容易打滑。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）