隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。作為一款小型車，YARiS L 致炫（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　YARiS L 致炫前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計風(fēng)格，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　YARiS L 致炫車尾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，配合平和的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　YARiS L 致炫內(nèi)飾造型顯得較為優(yōu)雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　YARiS L 致炫配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率111馬力，峰值扭矩139?！っ祝ば挪烤C合油耗5L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，YARiS L 致炫的內(nèi)飾采用了較為簡約的造型設(shè)計，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。YARiS L 致炫的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，顯得簡約且耐看?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 1.5L CVT科技版?YARiS L 致炫底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L CVT科技版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qkhhzsr說道：“操控挺好的，剎車不重，線性不錯，方向盤手感很好，開著很沉穩(wěn)，油門反饋也很快，上手還是挺容易的?！?/p>

網(wǎng)友@打不死的青蛙說道：“方向盤手感不錯，轉(zhuǎn)向還是挺輕便靈敏的。由于這車底盤高，在保證了舒適性的情況下，犧牲了部分操作性。但是平時都是跑低速多，能用到所謂操控性的地方不多，跑高速時才更能體現(xiàn)操控性的好壞。剎車系統(tǒng)不錯，反應(yīng)夠快，適應(yīng)后感覺能隨心所欲的控制速度?！?/p>

網(wǎng)友@soar_y說道：“方向盤蠻靈敏的，剎車也很靈，就是啟停感覺沒啥用啊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）