對于那些價格百萬級別的車型，你最大的印象是什么？是拉風(fēng)的造型，精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？當(dāng)然這些方面的表現(xiàn)肯定不會差，但是最重要的無疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款豪車最基本的價值體現(xiàn)。今天就帶大家來看看這款攬勝（詢底價|查參配）。

　　攬勝前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　攬勝車尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，配合精致的尾燈，整體風(fēng)格在生活、商務(wù)等多種場合中都比較適用。

　　攬勝內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　攬勝配備了5.0T V8機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率510馬力，峰值扭矩625?！っ?，工信部綜合油耗17.3L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，攬勝的車頭展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。攬勝的內(nèi)飾設(shè)計走了豪華路線，和該車定位相符合。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

攬勝?2010款 5.0 V8 SC HSE動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 5.0 V8 SC HSE針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@b275542835說道：“說到操控，還真有點好笑，畢竟這么大的車?！?/p>

網(wǎng)友@forever_qr說道：“動力還算不錯，基本上一腳油門就能開到最前面。”

網(wǎng)友@我就是佛2009說道：“車內(nèi)操控輔助系統(tǒng)多，就算是新手也能在一周內(nèi)迅速掌握駕駛技巧，多功能方向盤帶助力功能，車身穩(wěn)定功實用?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）