縱觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是AION S（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　AION S前臉設計看上去十分平滑，配合封閉式中網(wǎng)，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　AION S車尾看上去非常平滑，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設計風格，整體設計比較美觀。

　　AION S內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，并采用了棕色金屬飾條進行裝飾，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　AION S搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩300?！っ?，工信部純電續(xù)航里程510km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，AION S的車側看起來十分修長，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。接下來看下配置，AION S搭載了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

AION S?2020款 自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 魅 630 安全智駕版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qpsqps說道：“開的車不多，對操控也沒啥感受，一開始以為加速快就是操控，看了看別人說的什么轉向靈敏，剎車線性啊之類的，自己也真的感受不出來，不過開起來倒也舒適，滿足需求就行了?！?/p>

網(wǎng)友@dfd342說道：“操控起來還挺簡單的，雖然轉向很輕，但并不飄忽，轉向也很精準?！?/p>

網(wǎng)友@tk126說道：“ECO模式都夠用 深踩油門推背感十足 sport模式能起飛 超車so easy”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）