在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。作為一款中型車，君越（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　君越前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，屬于非常耐看的類型。

　　君越車尾看上去非常協(xié)調(diào)，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費者的喜好。

　　君越內(nèi)飾整體看起來十分年輕，對年輕群體頗具吸引力。

　　君越配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，君越的大燈標配了LED遠近光燈，造型較為張揚，展現(xiàn)出了較強的進攻性。君越的車尾呈現(xiàn)出流暢的設計風格，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 652T 尊貴型?君越動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 652T 尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@WENGUOXIONG88888888說道：“一開始的時候，他還在為1.5 T的動力發(fā)愁，但是隨著時間的推移，他發(fā)現(xiàn)1.5 T發(fā)動機的動力還是很足的，很少會踩到一半的油門，因為發(fā)動機的動力很大，油門一踩就是90邁，發(fā)動機的聲音也很小。方向盤很輕，開起來很舒服。君越1.5 T的輪胎是235的寬胎，行駛起來非常的平穩(wěn)，輪胎的噪音也非常的小，坐在車里聽不到發(fā)動機的聲音，也聽不到輪胎的聲音。”

網(wǎng)友@exemptions說道：“動力這一塊足夠的，之前我我開的那輛車才1.5T，這輛車是2.0T的，動力是非常給力的。而且發(fā)動機提速是非常敏捷的，一下子就上來了。超車這一塊杠杠的。深踩一下油門，你就會知道推背感有多強?！?/p>

網(wǎng)友@ferlz41說道：“方向盤的轉動還是比較靈敏的，可能是因為新車的緣故，剎車還是比較重的，后面慢慢磨合吧，問題不是很大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）