隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的標(biāo)致508（詢底價(jià)|查參配）。

　　標(biāo)致508車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　標(biāo)致508車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配酷炫的尾燈，展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。

　　標(biāo)致508內(nèi)飾看起來(lái)非常青春，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　標(biāo)致508配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來(lái)到后排，標(biāo)致508后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。標(biāo)致508的內(nèi)飾造型比較運(yùn)動(dòng)，整體造型可圈可點(diǎn)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

標(biāo)致508?2019款 508L 400THP PureTech 駕控版 國(guó)VI底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 508L 400THP PureTech 駕控版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@13216021371說(shuō)道：“1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，整個(gè)動(dòng)力輸出非常流暢，行駛起來(lái)也不拖泥帶水，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@BuffettW說(shuō)道：“操控方面，我可以說(shuō)是滿分，并不比同級(jí)別的 bba差多少，雖然加長(zhǎng)了一些，但歐版508的操控性還是很強(qiáng)的，當(dāng)然，也有 AMVAR懸架的原因。底盤就更不用說(shuō)了。ACC使用過(guò)，但我建議一般情況下還是不要使用的好，我不太相信自動(dòng)駕駛。相信你的駕駛技術(shù)會(huì)更好。自動(dòng)泊車就更不用說(shuō)了，雞肋產(chǎn)品?！?/p>

網(wǎng)友@jiaeng說(shuō)道：“我對(duì)這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的印象還是不錯(cuò)的，起步很快，而且寶兒在加速的時(shí)候也很積極。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）