隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款賽那SIENNA（詢底價|查參配），指導價為30.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　賽那SIENNA前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設計風格，整體看上去很干凈。

　　賽那SIENNA車尾給人一種十分簡練的感覺，并采用了銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出平和的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　賽那SIENNA內(nèi)飾看起來十分高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　賽那SIENNA搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機和前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩238牛·米，電動機總功率182馬力，電動機總扭矩270?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，賽那SIENNA的前臉展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，給人一種簡潔明快的感覺。賽那SIENNA的大燈配備了LED遠近光燈，整體設計足夠簡潔大方，符合大眾審美。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

賽那SIENNA?2021款 2.5L混動 舒適版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.5L混動 舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@紅狼王說道：“這輛車子的動力自然是比較充足的，反正作為一輛日常家用車來說，我感覺這輛車子的動力輸出十分的優(yōu)秀。而且在剛剛起步或者是在加速的時候，它的動力輸出也比較猛?！?/p>

網(wǎng)友@古力特1988說道：“動力還可以能夠滿足家用，一般在市區(qū)開的比較多，動力能跟得上。”

網(wǎng)友@古力特1988說道：“操控還行吧，車身有點長，剛開始開的時候還是需要熟悉一下的，而且靈活度相對也一般，對于新手來說還是有些難度的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）