對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是云度π3（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　云度π3車頭呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　云度π3車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風格，加上簡約的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　云度π3內(nèi)飾設(shè)計較為簡潔，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　云度π3搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩270牛·米，工信部純電續(xù)航里程360KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，云度π3標配了剎車輔助、胎壓顯示、內(nèi)置行車記錄儀、車聯(lián)網(wǎng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、GPS導航系統(tǒng)、CarLife、牽引力控制、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來到后排，云度π3后排空間一般，但可以滿足日常家用。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 Pro 運動尊貴型?云度π3底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 Pro 運動尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@馬會欣說道：“操控各方面都很好，就像小車一樣開。并且長時間開車不容易疲勞駕駛。”

網(wǎng)友@藍色LS說道：“我駕齡不長，但是給我的感覺就是好開，好掌控”

網(wǎng)友@閻冰菱說道：“電子助力方向，低速輕高速沉，沒什么虛位，指向精準，指哪打那，路感回饋明顯。方向盤握感很不錯。高速過彎支撐性較好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）