當交通擁堵成為一種常態(tài)，我們對于車輛大空間的執(zhí)念似乎也沒有那么深了，反而我們在微型車身上看到了十足的便利性，但是麻雀雖小五臟俱全，我們在買車的時候可別挑花了眼，對比數(shù)據(jù)參數(shù)依舊充滿必要性。如果你想買一輛微型車，那可以了解下今天介紹的奔奔E-Star（詢底價|查參配）。

　　奔奔E-Star車頭呈現(xiàn)出平和的設計風格，看起來簡潔干凈。

　　這款車長寬高3730/1650/1560mm，軸距2410mm，車側呈現(xiàn)出樸實的設計風格，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

　　這款車采用了簡約的輪圈設計，前后輪胎規(guī)格均為175/60 R15。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾給人一種非常簡練的感覺，看著相當干凈清爽。

　　奔奔E-Star后排空間較為緊湊，更適合用作臨時應急使用。

　　奔奔E-Star搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率75馬力，電動機總扭矩170?！っ?，工信部純電續(xù)航里程301Km。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，奔奔E-Star的前臉風格非常素雅，給人一種干干凈凈的感覺。奔奔E-Star的車側看起來十分簡約，設計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2021款 純電?奔奔E-Star排量大嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 磷酸鐵鋰(31.86kWh)針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@咪咪眼兒說道：“10.25英寸的雙聯(lián)屏，多功能方向盤，空調開關可觸屏按鍵，可語音控制音樂的音量加減，空調風度的大小調節(jié)，都是觸屏的”

網(wǎng)友@彼得.潘說道：“電耗嘛，我已經(jīng)開了一段時間了，奔奔E-star這款車續(xù)航算是很標準的了，一次充滿電跑300多公里數(shù)，剛剛開始只跑280公里，慢慢地電池充實了，公里數(shù)也就慢慢增加了。”

網(wǎng)友@mh990說道：“配置真的一般般啦，沒什么出彩，就是黑黑的，還有很多地方有異味。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）