對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。作為一款微型車，雷丁i3（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　雷丁i3前臉呈現(xiàn)出文雅的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　雷丁i3車尾呈現(xiàn)出簡練的設計風格，搭配素雅的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　雷丁i3內飾設計十分優(yōu)雅，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　雷丁i3搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率14馬力，電動機總扭矩14?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程100kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是拖曳臂式非獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，雷丁i3的車尾給人一種十分素雅的感覺，觀感協(xié)調，符合大多數(shù)人的審美標準。配置方面，雷丁i3標配了胎壓報警、上坡輔助、倒車影像，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2019款 純電?雷丁i3?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 經濟版-K針對動力底盤的看法吧：網友@fnhpynnln說道：“不錯 方向盤很輕 指哪打那 就是剎車有點軟 踩離合就有”

網友@fnhpynnln說道：“發(fā)動機動力輸出對比偏弱,尤其在起車的時,油門響應速度略慢?！?/p>

網友@allenryu說道：“動力沒得說，在路上就是所向披靡的，只要不塞車就很順暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）