創(chuàng)新無疑是推動(dòng)發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新意味著新的突破，不論在任何時(shí)候，在任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)能帶來顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時(shí)，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在車型設(shè)計(jì)也大都趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。今天我們要說的是英朗（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　英朗車頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配飛翼式格柵，使前臉看上去頗具干練的感覺。

　　英朗頭燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，大燈呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺效果。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了運(yùn)動(dòng)的花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。

　　尾燈方面，英朗尾燈整體顯得較為平和，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　英朗內(nèi)飾顯得十分簡樸，并飾以銀色飾條，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　英朗中控屏使用嵌入式的設(shè)計(jì)，這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，英朗后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。功能配置方面，英朗配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排側(cè)氣囊、牽引力控制等配置，配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)。這款車在同級別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。

2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型?英朗有哪些細(xì)節(jié)，讓我們來看看廣大車主對2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型針對細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@angila518說道：“外觀算是比較的時(shí)尚的，LED的大燈也是很動(dòng)感的?！?/p>

網(wǎng)友@greatchina2010說道：“外觀方面還是可以的也比較的符合我的審美的，前臉的辨識度非常的高?！?/p>

網(wǎng)友@gfghghh說道：“外觀經(jīng)典大方，屬于耐看型，個(gè)人不喜歡那種很個(gè)性，設(shè)計(jì)的花里胡哨的車型，從前臉看，新英朗的別克標(biāo)志兩邊加了鍍鉻飾條，和車燈呼應(yīng)連接，看起來更加精致有型。前后大燈都采用了目前主流的LED光源，而且是自動(dòng)感應(yīng)開關(guān)的，日常使用很方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）