不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款指導(dǎo)價31.89萬元的車型，寶馬3系（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，看上去很漂亮，加上飾條，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格，搭配豪華的尾燈，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。

　　寶馬3系內(nèi)飾看起來十分高貴，色調(diào)選擇了黑色，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬3系的內(nèi)飾看起來頗具豪華的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。來看一下后排，寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 改款二 320Li M運動套裝?寶馬3系動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款二 320Li M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“長軸版的3系應(yīng)該不是過去的強調(diào)操控為主，慢慢的往舒適性靠攏了，操控還是有，只是弱化了，快速變道，車身姿勢晃動還是顯得有點笨拙，不夠干練，如果用回過去的3系標準評斷它，勉強及格，但是時代在變，標準不應(yīng)該一成不變，如果對操控有一定要求，上標軸”

網(wǎng)友@fonglingsh說道：“視野很好，8速變速箱，沒有太大的滯澀感，無鑰匙進入，全車一鍵升窗，實用！”

網(wǎng)友@wenlihua04說道：“控制起來比較容易，走走停停都比較方便。方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很精準?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）