對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天就帶大家來看看這款本田XR-V（詢底價|查參配）。

　　本田XR-V前臉呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　本田XR-V車尾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風格，加上文雅的尾燈，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　本田XR-V內(nèi)飾看起來非常實在，雖不華麗，但十分耐看。

　　本田XR-V配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率131馬力，峰值扭矩155?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，本田XR-V的車頭看起來十分簡約，整體看上去非常干凈。后排座椅方面，本田XR-V后排空間夠用，能滿足日常出行需求?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 1.5L CVT豪華版?本田XR-V動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L CVT豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@書山探界說道：“試駕了下，動力還算不錯，第一輛車的話，1.5也夠用了，以后慢慢換車在升級也可以?！?/p>

網(wǎng)友@xmye說道：“渦輪增壓的動力還是值得肯定的，我買這輛XR-V多用于城市代步，在市區(qū)開車的時候動力也是綽綽有余，地球夢的發(fā)動機也都是出了名的好嗎，XR-V的動力還是值得肯定的，開著就非常的爽，動力也是踩多少給多少，反饋的也很是及時。”

網(wǎng)友@v1spring說道：“XR-V的操控很靈活，方向盤指哪打哪，總是給我一種特別跟手的體驗。指向性也挺精準，中間沒什么虛位。方向盤有多功能按鍵，開車時操作一些多媒體功能很方便。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）