隨著近年來消費者消費觀念和消費需求的變化，以往10萬以下的車型只能是作為代步工具的，現(xiàn)在消費者也提出了更多方面的要求。就比方說內(nèi)部配置方面，雖然不要求非常豐富，但最起碼還是需要裝配日常出行中比較實用的功能的。如果你正在關注瑞風S3（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　瑞風S3內(nèi)飾顯得頗具實在的感覺，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　瑞風S3方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯。

　　瑞風S3中控屏尺寸為8英寸，并配備了藍牙/車載電話。

　　該車標配了藍牙/車載電話、剎車輔助、牽引力控制等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　這款車配備了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，瑞風S3的內(nèi)飾風格很素雅，很符合該車氣質(zhì)。再看下配置，瑞風S3標配了主/副駕安全氣囊。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

瑞風S3?2020款 1.5L 手動自由型 國VI內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L 手動自由型 國VI針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@瑞雪和風001迷彩說道：“對于舒適度而言，每個人跟每個人的需求不一樣，作為我個人我不喜歡坐轎車，我老是覺得坐轎車就像坐進坑里一樣，所以跟轎車對比的話我還是覺得SUV坐著比較舒服的”

網(wǎng)友@一酹江月說道：“空間大，車身高，前排乘坐起來還算舒適，后排座椅不能調(diào)節(jié)，做時間長了有點累腰，希望以后能夠改進可以調(diào)節(jié)角度，減震墊偏硬，過溝過坎比較顛簸，suv的通病，有得必有失得考慮整車的穩(wěn)定，換擋平順性不錯，沒有頓挫的感覺，二檔起步也很輕松，開了這么久幾乎沒有起步熄火的情況，比較適合新手司機。整車隔音效果還可以，整車門板都用了隔音棉，拆過門板的都知道，發(fā)動機加速時候聲音有點大，不太激進的駕駛還是可以的，跑高速風躁還可以，120碼車里正常講話都沒有問題?！?/p>

網(wǎng)友@來啊相互傷害吧說道：“自家的車，怎么坐都比別人的舒服，敝帚自珍，很好！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）