隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。作為一款緊湊型車，榮威i6（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　榮威i6車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風格，看起來干凈明快。

　　榮威i6車尾給人一種十分文雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　榮威i6內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風格，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　榮威i6配備1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩158?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，另外，榮威i6配備了上坡輔助、倒車影像、定速巡航、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、主駕駛位車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。榮威i6的車頭展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，采用家族式的設(shè)計語言。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

榮威i6?2019款 5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 PLUS 1.6L 手動4G互聯(lián)旗艦大贊版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bt158說道：“CVT自然吸氣的4缸發(fā)動機很平順，在動力輸出上都是成一定新變化的，由于發(fā)動機的響應(yīng)時間很短，所以這輛車的起步速度是很快的，在超車時也是很有優(yōu)越感的?！?/p>

網(wǎng)友@duan1360577說道：“這輛車的動力帶給我的感受還好，1.6升的小自吸發(fā)動機還挺有力量的，每天熱車的時間不長，輕輕的踩下油門，車身就開始平穩(wěn)的前進了，cvt無級變速箱換擋速度快，智能性非常的高，讓我在動力的把控上很有信心，榮威i6plus還處于磨合期，暫時高速上面的動力感受沒有辦法說?！?/p>

網(wǎng)友@ls6636說道：“iPlus的操控比較符合我的用車需求，換擋的時候，反正起步以后我就直接推入D檔，除開倒車的時候掛R檔，其他的時候都沒啥問題的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）