想問下大家更注重車輛哪一方面的表現(xiàn)呢？有人說外觀，有人說是性能，當然也有人更看重空間。但是不管是哪一種，最后都不要忘了關注車型的配置或數(shù)據(jù)，因為這直接關系到你的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯IS（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雷克薩斯IS前臉呈現(xiàn)出精細的設計風格，顯得分外時尚。

　　該車尺寸4665/1810/1430mm，軸距2800mm，車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體散發(fā)出了較為明顯的高級感，很符合其自身的定位。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17，采用了大氣的輪圈設計。

　　雷克薩斯IS內(nèi)飾設計十分穩(wěn)重，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　雷克薩斯IS后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。此外，該車配備后排頭部氣囊、后排側(cè)氣囊、后座出風口、后風擋遮陽簾。

　　雷克薩斯IS配備了2.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率208馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，雷克薩斯IS的車尾看起來頗具精致的感覺，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。來到后排，雷克薩斯IS后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

雷克薩斯IS?2.5L?自動版排量如何，讓我們來看看廣大車主對2013款 250 豪華版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@beilun說道：“說到性價比，其實買車只要買自己喜歡的，不必在乎那么多，對于我，這車已經(jīng)夠了，后排經(jīng)常不坐人，后備箱難得放東西，配置對于我來說，這些已經(jīng)夠了，雖然現(xiàn)在對手車型，配置是一大賣點，而且性價比遠遠高出了IS一大截，無論是動力啊，空間啊，配置啊，都是IS的軟肋，不過買IS的車主，應該想法和我是一樣的吧，畢竟追求不一樣?！?/p>

網(wǎng)友@我心悅動說道：“個人感覺性價比非常好,可能很多人不以為然,乞丐版40萬的起步價,寶馬3系30萬就可以入手了,但我想說,你想一想,IS現(xiàn)在普遍優(yōu)惠幾萬,而且雷車4年內(nèi)的保養(yǎng)免費可以省多少錢?相比起來性價比高不?”

網(wǎng)友@littleleveret說道：“說到性價比，其實買車只要買自己喜歡的，不必在乎那么多，對于我，這車已經(jīng)夠了，后排經(jīng)常不坐人，后備箱難得放東西，配置對于我來說，這些已經(jīng)夠了，雖然現(xiàn)在對手車型，配置是一大賣點，而且性價比遠遠高出了IS一大截，無論是動力啊，空間啊，配置啊，都是IS的軟肋，不過買IS的車主，應該想法和我是一樣的吧，畢竟追求不一樣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）