不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天介紹的這款途昂（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為32.89萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　途昂前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　途昂車(chē)尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　途昂內(nèi)飾給人一種十分莊重的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　途昂配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ祝ば挪烤C合油耗8.8L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，途昂的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。配置方面，途昂標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航、前排頭部氣囊、剎車(chē)輔助、陡坡緩降、藍(lán)牙/車(chē)載電話、上坡輔助、倒車(chē)影像、牽引力控制等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2017款 380TSI 四驅(qū)舒適版?途昂底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 380TSI 四驅(qū)舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@xingjie222說(shuō)道：“這輛車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，一開(kāi)始就給我?guī)?lái)了很大的體驗(yàn)，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候動(dòng)力充足，不會(huì)拖泥帶水，就算是在市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候，也不會(huì)覺(jué)得煩躁，而且車(chē)速很快，超車(chē)也不費(fèi)勁，隔音效果也很好，濾震也很好，開(kāi)起來(lái)也不會(huì)有太大的顛簸?！?/p>

網(wǎng)友@odfghjskl說(shuō)道：“方向盤(pán)很輕，手感也很好，開(kāi)起來(lái)也很舒服，剎車(chē)也很靈敏，一踩油門(mén)就能停穩(wěn)，但是剛開(kāi)始的時(shí)候，每一次停車(chē)的時(shí)候都會(huì)有一些問(wèn)題，每一次停下來(lái)都要倒幾次才能停下來(lái)，主要是這輛車(chē)太大了，不過(guò)經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練，停下來(lái)已經(jīng)不成問(wèn)題了?！?/p>

網(wǎng)友@orangefish0663說(shuō)道：“操控感還行，手感還不錯(cuò)，方向盤(pán)很準(zhǔn)，剎車(chē)和油門(mén)都很好，而且動(dòng)力也很好，不管是在市區(qū)還是高速上，加速的時(shí)候都會(huì)有一種推背感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）