購車預算十萬不到，買車的時候最應該關注車型什么方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那操控性方面應該是最重要的。畢竟在這個價位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。今天介紹的這款比亞迪G6（詢底價|查參配），指導價為7.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　比亞迪G6車頭呈現(xiàn)出簡樸的設計風格，看起來干凈明快。

　　比亞迪G6車尾給人一種非常淡雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出內斂的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　比亞迪G6內飾呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　比亞迪G6配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩186牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和五連桿獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，比亞迪G6的車頭看起來頗具簡約的感覺，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。接下來看下配置，比亞迪G6標配了剎車輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、牽引力控制、胎壓報警等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

比亞迪G6?2013款 2.0L 手動 豪華型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L 手動 豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@晶晶說道：“本人駕齡7年，之前開過面包（俗稱：蛋蛋），2000，3000，千里馬，思域，小廣本，，和軒逸，在操控方面，比亞迪G6 TID 1.5的操控上唯一一點就是轉彎半徑的問題，相信準車主都有體會?！?/p>

網友@zhouxiaorui32323說道：“:剛開始不是很習慣液壓助力轉向,方向盤比較重,習慣以后很滿意操控性.方向盤手感很好,右盲區(qū)攝像頭給我很多驚喜,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很大亮點,有次走泥水路面,別的車打滑甩尾的，我的66就不會，這是ESP的功勞了。倒車影像，前后泊車扶助系統(tǒng)提示，停車無憂了。高速試過160很穩(wěn)，沒有漂的感覺。我對G6的操控也非常滿意?！?/p>

網友@pc8022說道：“轉向很輕，指向性也比較靈敏，就是感覺剎車與油門偏軟，踩下去感覺回饋力不夠，形象得說就是像踩在棉花上，整個的行程也有一點偏長。懸掛感覺很好，到底是5連桿的，車子跑起來比較舒適；路感方面就是在遇到石子路面時，哪怕是低速30邁也能很清晰的聽到石子撞擊底盤的聲音，應該是底盤裝甲做得還不是很到位吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）