對于那些10萬不到的車，可能大多數(shù)人都覺得只能用作代步工具，想要它們有時尚又精致的外觀內飾幾乎是不可能的。其實不一定，現(xiàn)如今有不少10萬以下的車型在內飾設計上都十分時尚。如果你想買一輛微型車，那可以了解下今天介紹的奔奔E-Star（詢底價|查參配）。

　　奔奔E-Star內飾設計比較端莊，在視覺效果上相當耐看。

　　奔奔E-Star三輻式方向盤采用塑料材質，樣式設計比較符合品牌調性。

　　奔奔E-Star儀表盤呈現(xiàn)出樸素的設計風格，信息讀取簡便清晰。

　　奔奔E-Star中控屏設計看起來較為簡單，運用嵌入式的設計，尺寸是7英寸，符合大多數(shù)消費者的審美標準。同時中控屏配備了藍牙/車載電話。

　　該車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　奔奔E-Star后排空間較為緊湊，主要用于臨時應急使用。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔奔E-Star的車尾彰顯了簡約的氣質，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。奔奔E-Star的內飾呈現(xiàn)出素雅的設計風格，和該車定位相符合。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

純電?奔奔E-Star?自動版內飾好看嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 多彩款（快充版）磷酸鐵鋰（31.86kWh）針對內飾的看法吧：網(wǎng)友@liang521649說道：“這種小車就談不上什么舒適性，我覺得就只需要滿足安全到達目的地就行，畢竟買來就是為了代步使用?！?/p>

網(wǎng)友@零點九分說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調節(jié)，座椅也沒法上下調節(jié)，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服。”

網(wǎng)友@我愛榮威550說道：“后排座椅的乘坐體驗一般，底座太短了，腿部支撐不好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）