對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款樓蘭（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　樓蘭前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　樓蘭車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上年輕的尾燈，營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　樓蘭內(nèi)飾看上去非常雅致，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　樓蘭配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩229?！っ祝ば挪烤C合油耗8.7L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬7擋）。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，樓蘭的車側(cè)給人一種很修長的感覺，流暢的線條顯得很大氣。另外，樓蘭配備了溫度分區(qū)控制、360度全景影像、定速巡航等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

樓蘭?2015款 2.5L XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.5L XL NAVI Plus 兩驅(qū)智領(lǐng)版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@VIPCNZPFJ說道：“雖然說是一臺2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說排量不小但畢竟是自然吸氣，帶動(dòng)這臺重達(dá)1.65噸的日產(chǎn)樓蘭還是比較吃力的，官方所給出的零百加速時(shí)間已經(jīng)超過了12秒，實(shí)際加速比這還慢。”

網(wǎng)友@R_fit說道：“整體操控感受不錯(cuò)，但是這車的配置偏低，有些功能沒有，所以開起來沒那么方便。”

網(wǎng)友@shulianghu說道：“動(dòng)力還是不錯(cuò)的，我覺得動(dòng)力很好，加速方面也很給力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）