對于那些價格百萬級別的車型，你腦海中的第一印象是怎么樣的？是拉風(fēng)的外觀，豪華的內(nèi)飾，還是豐富的配置？當(dāng)然這些方面的表現(xiàn)肯定不會差，但是最重要的無疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款百萬級別的豪車應(yīng)有的價值體現(xiàn)。今天為大家介紹的是阿斯頓·馬丁DBX（詢底價|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　阿斯頓·馬丁DBX車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　阿斯頓·馬丁DBX車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配高貴的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　阿斯頓·馬丁DBX內(nèi)飾顯得十分高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　阿斯頓·馬丁DBX配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率551馬力，峰值扭矩700?！っ住?/p>

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，阿斯頓·馬丁DBX配備了不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當(dāng)不錯，但是不支持開啟還是有些遺憾。阿斯頓·馬丁DBX的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，增強(qiáng)了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 阿斯頓·馬丁DBX?自動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 4.0T V8 尚格之謎針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hmd136說道：“方向盤還是算比較輕的，在低速的時候，撥動輕盈，在高速巡航的時候又比較沉穩(wěn)，在安全上加分不少”

網(wǎng)友@aldarsthr說道：“個人感覺馬丁的操控性還是可以的，很輕?！?/p>

網(wǎng)友@a7497112說道：“車子方向盤比例不錯，使用感受很輕快，而且車子指向精準(zhǔn)，開車過程感覺非常的輕松！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）