2011款 2.5L XL-NAVI 智領(lǐng)版?天籟動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?天籟購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?天籟外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?天籟內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?天籟動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?天籟配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?天籟空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?天籟細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?天籟排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?天籟配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2011款?天籟最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買車輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。今天介紹的這款天籟(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為24.98萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
天籟車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種年輕有活力的感覺(jué)。
天籟車尾看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)上顯得比較個(gè)性、新潮。
天籟內(nèi)飾給人一種十分動(dòng)感的感覺(jué),非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
天籟配備了2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185馬力,峰值扭矩232?!っ?,工信部綜合油耗9.5L/100km。
這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱(模擬6擋)。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,天籟的前臉比較年輕,延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。來(lái)看一下后排,天籟后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
2011款 2.5L XL-NAVI 智領(lǐng)版?天籟動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.5L XL-NAVI 智領(lǐng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@Flyinglion888說(shuō)道:“和老車天語(yǔ)比起來(lái),2.0的自吸動(dòng)力并不強(qiáng),油門有點(diǎn)緊,因?yàn)闆](méi)有電子油門,天語(yǔ)是電子的,天籟的油門也有點(diǎn)緊。開(kāi)得很慢,很舒服。如果在縣城十字路口右轉(zhuǎn),四輪懸架還不錯(cuò),跟天語(yǔ)比起來(lái),那就是天壤之別了,如果天語(yǔ)也在十字路口往右拐,他會(huì)被甩出去。天籟很優(yōu)雅的過(guò)去了,只是方向打的比較急,并沒(méi)有甩開(kāi)對(duì)手的感覺(jué)?!?/p>
網(wǎng)友@yige9899說(shuō)道:“天籟的重量比較重,起步的時(shí)候感覺(jué)很好,手感很好,方向盤也很容易上手,第一次接觸天籟的時(shí)候,我只是簡(jiǎn)單的熟悉了一下,就會(huì)開(kāi)了?!?/p>
網(wǎng)友@hzn020說(shuō)道:“開(kāi)車其實(shí)我自己還是喜歡自然吸氣的,渦輪增壓要是平時(shí)經(jīng)常開(kāi)高速的可以去試一下,起步算是比較有樂(lè)趣的,非常迅速后期的動(dòng)力保持的也不錯(cuò)但不怎么適合城區(qū)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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