一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那就是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來(lái)好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，否則就本末倒置了。今天為大家介紹的是寶馬X1（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬X1中網(wǎng)運(yùn)用直瀑式的設(shè)計(jì)，并采用黑色飾物進(jìn)行修飾，家族式的造型辨識(shí)度十足，再配合線條素雅的車頭，沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　寶馬X1車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。同時(shí)，采用了精巧的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　寶馬X1內(nèi)飾看起來(lái)非常簡(jiǎn)明，采用了銀色飾條修飾，沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　寶馬X1配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，再看下配置，寶馬X1配備了電動(dòng)后備廂、陡坡緩降、HUD抬頭數(shù)字顯示、剎車輔助、定速巡航、前排頭部氣囊等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。寶馬X1的內(nèi)飾造型比較素雅，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

寶馬X1?2018款 xDrive20Li 豪華型動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 xDrive20Li 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@sunp220說(shuō)道：“油門響應(yīng)及時(shí)，沒(méi)有任何頓挫的感覺(jué)。上坡時(shí)稍稍加點(diǎn)油門?！?/p>

網(wǎng)友@linke2007jw說(shuō)道：“操控還算滿意，雖然是雙離合，但朋友告訴他，這輛車比別克的 AT還順滑，過(guò)彎都能承受得住，不愧是寶馬，百開不厭?！?/p>

網(wǎng)友@hcjdw說(shuō)道：“他的方向很準(zhǔn)，打到了哪里，底盤支撐力很強(qiáng)，過(guò)了減速帶也不會(huì)有太大的彈跳?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）