縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的標致5008（詢底價|查參配）。

　　標致5008車頭呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　標致5008車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，配合運動的尾燈，迎合了大部分消費者的口味。

　　標致5008內(nèi)飾看上去非常青春，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　標致5008配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率204馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，同時，標致5008標配了電動后備廂位置記憶、無鑰匙啟動系統(tǒng)、陡坡緩降等配置。標致5008的車頭在設(shè)計上非常流暢，采用了家族式的設(shè)計。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

標致5008?2019款 380THP 豪華版 7座 國V動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 380THP 豪華版 7座 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@vmxp2說道：“操控一直都是標志的核心，在 SUV上也是如此。有清晰的方向感。”

網(wǎng)友@mimajbz說道：“這是一種很好的操控方式，完全就是一種駕輕就熟的感覺，再熟悉一下方向盤，簡直就是神器。以標致4008的麋鹿測試成績來看，高速過彎也非常穩(wěn)定?！?/p>

網(wǎng)友@WAG0N說道：“無論是定速巡航還是車道保持系統(tǒng)，都能起到很好的輔助作用，在開車的時候，他們會跑更多的國道，過彎的速度一般在一百到一百二十邁之間，不需要刻意減速?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）