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      1. 2018款 3.5T EcoBoost 運(yùn)動版?探險者(進(jìn)口)底盤扎實嗎?探險者(進(jìn)口)購車手冊

        2023-08-18 17:07:00 作者:問答叫獸
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        外觀 2018款?探險者(進(jìn)口)外觀如何 獲取底價
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        外部配置 2018款?探險者(進(jìn)口)配置高嗎 獲取底價

          不知道大家會如何定義一輛好車,時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面的表現(xiàn)確實不能差,但我認(rèn)為動力和操控是最重要的,首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色,其他的優(yōu)點才會更有意義。作為一款中大型SUV,探險者(進(jìn)口)詢底價|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

          探險者(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格,穩(wěn)重且不失大方。

          探險者(進(jìn)口)車尾看起來非常高貴,尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點亮后能帶來不錯的辨識度。

          探險者(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺,對細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時尚感。

          探險者(進(jìn)口)配備了3.5T V6發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率356馬力,峰值扭矩501?!っ祝ば挪烤C合油耗10.2L/100km。

          這款車匹配6擋自動變速箱。

          這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

          總體來說這款的亮點還是不少的,探險者的車尾采用精致的造型設(shè)計,采用了多種元素點綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計感。探險者的內(nèi)飾設(shè)計非常大氣,整體造型可圈可點。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

        2018款 3.5T EcoBoost 運(yùn)動版?探險者(進(jìn)口)底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 3.5T EcoBoost 運(yùn)動版針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@show21說道:“駕駛操控只要技術(shù)過硬,還是比較好掌握的,但懸掛調(diào)教的偏硬,所以開車時遇到差路的時候,要稍微注意下方向盤的力度掌控,還有就是高速上開太快的話,會感覺車子還是有點飄?!?/p>

        網(wǎng)友@tonh18說道:“探險者在我開過的SUV中的表現(xiàn)還是可以的,雖然車子中心高,但是在高速過彎時,感覺不到太大的側(cè)傾,再加上強(qiáng)勁的動力,對操控性的提升還是很有幫助的?!?/p>

        網(wǎng)友@高深莫測的名字說道:“技術(shù)沒得說 ,動力和變速箱匹配非常好”

        (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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