在眼下的汽車(chē)市場(chǎng)中，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天我們要說(shuō)的是速派（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　速派車(chē)頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。

　　速派車(chē)尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。

　　速派內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　速派配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是四連桿獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，速派的車(chē)尾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，展現(xiàn)出了十足的動(dòng)感氣息。速派的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

速派?2019款 TSI380 DSG旗艦版 國(guó)VI動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 TSI380 DSG旗艦版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@tt112366說(shuō)道：“這輛車(chē)的底盤(pán)調(diào)校得很好，在坑洞路面的時(shí)候，懸架都能穩(wěn)住車(chē)身，不會(huì)搖搖晃晃，方向盤(pán)也很均勻，協(xié)調(diào)性也很好，所以這輛中型車(chē)并不像想象中那么難開(kāi)?！?/p>

網(wǎng)友@張輝輝VVV說(shuō)道：“操控性令人滿意。轉(zhuǎn)向清晰，指向準(zhǔn)確，7檔雙離合，使整車(chē)動(dòng)力表現(xiàn)更加突出。動(dòng)力強(qiáng)，并沒(méi)有削弱舒適性，起來(lái)沒(méi)有頓挫感，整體感覺(jué)很舒服。底盤(pán)一貫的靠譜，雖然不能和SUV比，整體通過(guò)性還是不錯(cuò)的，普通的坑坑洼洼輕松通過(guò)?！?/p>

網(wǎng)友@地平線2323說(shuō)道：“操控感覺(jué)還是不錯(cuò)的，指向還算精準(zhǔn)。感覺(jué)剎車(chē)的靈敏度不是很好，輕點(diǎn)沒(méi)有低頭的感覺(jué)，不知道是好是壞，總之剎車(chē)方面給人的信心不足。高速120巡航的時(shí)候，并線還是比較有信心的，側(cè)傾不大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）