縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款寶馬3系（詢底價|查參配）。

　　寶馬3系車頭呈現出年輕的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　寶馬3系車尾看上去非常高貴，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　寶馬3系內飾呈現出穩(wěn)重的設計風格，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，功能配置方面，寶馬3系標配了上坡輔助、前排側氣囊、剎車輔助等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。寶馬3系的車側看起來十分大氣，整體看起來氣場十足。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

寶馬3系?2021款 320i 運動套裝動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 320i 運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@frreeo399說道：“動力方面，我覺得還是看你開什么模式比較好，無論是標準模式還是運動模式，都是動力十足的表現，畢竟是2.0T渦輪增壓，手自一體變速箱，起步和加速都非常出色。經濟模式當然是省油的首選，經濟模式更平順，更省油。”

網友@kinfagh說道：“他聽說過寶馬的操控，開起來很舒服?！?/p>

網友@tk027說道：“動力方面沒有任何問題，唯一的缺點就是在加速的時候，前三檔的變化還是很明顯的，尤其是在 C級1.5發(fā)動機的時候，采埃孚感覺自己的優(yōu)勢在40-50之間?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）