對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款易至EV3（詢底價|查參配）的實力如何。

　　易至EV3前臉呈現(xiàn)出樸實的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　易至EV3車尾看上去非常文雅，尾燈呈現(xiàn)出簡樸的設計風格，整體的設計比較質(zhì)樸，看起來相當清爽。

　　易至EV3內(nèi)飾風格走了內(nèi)斂路線，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　易至EV3搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率49馬力，電動機總扭矩140?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程302KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，易至EV3標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、藍牙/車載電話、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、HUD抬頭數(shù)字顯示、并線輔助、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導航系統(tǒng)、360度全景影像、胎壓顯示等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。易至EV3的車頭給人一種非常簡約的感覺，給人一種簡潔明快的感覺。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

易至EV3?2021款 小雷達領跑型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 小雷達領跑型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiaowu20091說道：“這臺電動車的動力我覺得也是非常強的，因為跑起來的時候感覺不到阻力，加油的時候很明顯！”

網(wǎng)友@小小瓜瓜說道：“操控精準 又靈活，上手容易，方向盤比較輕松就可以轉(zhuǎn)動?！?/p>

網(wǎng)友@意難忘2說道：“這款車的動力比我想象中的還要好，沒想到這樣小的車爬坡的能力竟然這么好，而且啟動加速都非常的流暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）