對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛英朗（詢底價(jià)|查參配）。

　　英朗前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　英朗車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上炫酷的尾燈，營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　英朗配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩235?！っ?。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，英朗的前臉風(fēng)格走了流暢路線，給人一種協(xié)調(diào)之美。英朗的頭燈標(biāo)配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，與周圍的車身線條相得益彰。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版?英朗動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qwerty652說道：“動(dòng)力方面還是比較的平順的，就是平時(shí)起步的時(shí)候需要一腳地板油，速度起來之后還是不錯(cuò)的，輸出也比較的平穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@liuguoguo說道：“動(dòng)力的話我覺得夠用了，畢竟是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒有什么太大的要求，平時(shí)車子也就是上下班代步，偶爾會出去玩玩旅游一下，覺得動(dòng)力夠用了”

網(wǎng)友@Anheilian說道：“跑高速的時(shí)候多功能非常就非常的安全了，而且有定速巡航也比較的方便?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）