對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型車(chē)，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛天語(yǔ)SX4（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　天語(yǔ)SX4前臉呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　天語(yǔ)SX4車(chē)尾顯得頗具素凈的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與車(chē)尾的線(xiàn)條還是蠻搭的。

　　天語(yǔ)SX4內(nèi)飾給人一種十分簡(jiǎn)明的感覺(jué)，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　天語(yǔ)SX4配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩170?！っ住?/p>

　　這款車(chē)匹配4擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，天語(yǔ)SX4的車(chē)尾給人一種非常素雅的感覺(jué)，視覺(jué)上顯得很干凈。來(lái)到后排，天語(yǔ)SX4后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2011款 1.8L?天語(yǔ)SX4?5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2011款 兩廂 1.8L AT 運(yùn)動(dòng)型(改款)針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@ray_wu1說(shuō)道：“起步動(dòng)力較足，由于4速自動(dòng)擋導(dǎo)致高速上遇到緩坡加速需要3檔提高到3000轉(zhuǎn)以上，才能從80碼繼續(xù)提速；結(jié)果就導(dǎo)致本來(lái)就很大的噪聲再次提高等級(jí)了！”

網(wǎng)友@hhy8289說(shuō)道：“因?yàn)槭?.6排量的小車(chē)，輪胎也比較寬，談不上什么推背感，激情之類(lèi)的，但是在高速路和城里也不會(huì)拖后腿，在國(guó)道超車(chē)的時(shí)候你有時(shí)候懂不會(huì)相信他的排量是1.6！而且比較靈敏，不會(huì)說(shuō)它肉，很稱(chēng)職的發(fā)動(dòng)機(jī)?！?/p>

網(wǎng)友@我的小毯子呢說(shuō)道：“才開(kāi)這車(chē)的那段時(shí)間覺(jué)得方向盤(pán)很重，后面慢慢就習(xí)慣了。天語(yǔ)車(chē)操控性還是比較靈活的，輕給油動(dòng)力就上來(lái)了，輕點(diǎn)剎車(chē)也明顯制動(dòng)，再加上本身車(chē)型小巧，讓作為有15年駕齡的手動(dòng)檔女司機(jī)的我能夠非常自如地穿梭于城市鄉(xiāng)村山野的各種道路上?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）