一輛好車的定義應(yīng)該是什么？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開(kāi)起來(lái)好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，否則就本末倒置了。如果你正在關(guān)注探險(xiǎn)者（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　探險(xiǎn)者車頭設(shè)計(jì)顯得十分工整，中網(wǎng)采用多幅式的設(shè)計(jì)，穩(wěn)重又不失個(gè)性，看起來(lái)非常硬朗。

　　探險(xiǎn)者車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合素雅的尾燈，設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

　　探險(xiǎn)者內(nèi)飾看起來(lái)頗具素凈的感覺(jué)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　探險(xiǎn)者配備了2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩425牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　這款車匹配10擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，探險(xiǎn)者的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常簡(jiǎn)約，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。探險(xiǎn)者的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，給人“踏實(shí)居家且不失風(fēng)度”的感覺(jué)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座?探險(xiǎn)者底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風(fēng)尚版 7座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@e32015說(shuō)道：“說(shuō)是轉(zhuǎn)彎半徑小，開(kāi)起來(lái)確實(shí)很舒服，雖然車身很大，但是非常的靈活，作為一輛美國(guó)車，底盤還是不錯(cuò)的，在高速上開(kāi)起來(lái)非常的舒服?！?/p>

網(wǎng)友@夢(mèng)碎說(shuō)道：“標(biāo)準(zhǔn)模式，上一般山路顯動(dòng)力不足，平路還好。”

網(wǎng)友@longdeyuyyan說(shuō)道：“如果舍得用油的話，動(dòng)力絕對(duì)是杠杠的。高速行駛非常舒適顛簸路面懸架有點(diǎn)硬”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）