隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級(jí)別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢(shì)了。如果你正在關(guān)注寶馬7系新能源（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬7系新能源車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　寶馬7系新能源車尾看上去頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　寶馬7系新能源內(nèi)飾看起來頗具精美的感覺，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　寶馬7系新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，峰值扭矩400?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率113馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗2.6L/100km，工信部純電續(xù)航里程39kM。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，配置方面，寶馬7系新能源搭載了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。寶馬7系新能源的車尾給人一種十分精致的感覺，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬7系新能源?2017款 740Le xDrive動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 740Le xDrive針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@天上雨說道：“市區(qū)穿梭如行云流水，高速變道毫無拖泥帶水，指哪打哪。怠速聲浪一般般，可是轉(zhuǎn)速上去會(huì)突然變得很高昂，還是手動(dòng)給勁”

網(wǎng)友@陽新人說道：“動(dòng)力挺不錯(cuò)，轉(zhuǎn)速起來后，中段和后段提速都很滿意”

網(wǎng)友@wwwp說道：“我個(gè)人很滿意，因?yàn)榫驮谑袃?nèi)代步，雖然會(huì)遇到起車比人家慢半拍的情況，但是我相信那是我自己也是個(gè)新手的緣故”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）