縱觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說(shuō)的是高爾夫（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　高爾夫車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合年輕的尾燈，整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。

　　高爾夫內(nèi)飾給人一種十分動(dòng)感的感覺(jué)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.8L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，另外，高爾夫標(biāo)配了全車車窗一鍵升降、定速巡航、車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、防紫外線玻璃、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。來(lái)看一下后排，高爾夫后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

高爾夫?2019款 5座動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@airleng說(shuō)道：“動(dòng)力隨時(shí)都能超車的轟鳴聲很給力，油門(mén)一踩就是160，一點(diǎn)都不比DQ381差遠(yuǎn)了，降檔補(bǔ)油那一瞬間超過(guò)癮動(dòng)態(tài)真的不虛在路上跟S386卡宴五系330跑過(guò)零百跟滑板鞋一樣，動(dòng)力真的不虛”

網(wǎng)友@mugua6210說(shuō)道：“方向盤(pán)轉(zhuǎn)得還不錯(cuò)，感覺(jué)還能再快一點(diǎn)，但主動(dòng)剎車和停車輔助也太離譜了吧，動(dòng)不動(dòng)就剎車，嚇?biāo)廊肆恕！?/p>

網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道：“1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為110kW，峰值扭矩250Nm。配7速干式雙離合器變速箱，僅從駕駛質(zhì)感層面來(lái)看，其比細(xì)分市場(chǎng)普遍使用的CVT變速箱要出色的多，無(wú)論是換擋質(zhì)感，還是換擋速度，而也正是這臺(tái)7速干式雙離合變速箱的加持，讓這輛第八代高爾夫充滿運(yùn)動(dòng)氣息?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）