縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說的是長安歐尚科賽（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　長安歐尚科賽車頭呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　長安歐尚科賽車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，加上簡約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　長安歐尚科賽內(nèi)飾整體比較文雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　長安歐尚科賽配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率232馬力，峰值扭矩360?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，長安歐尚科賽的車頭看起來頗具簡約的感覺，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。此外，長安歐尚科賽標(biāo)配了電動后備廂、陡坡緩降、內(nèi)置行車記錄儀、全速域自適應(yīng)巡航等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

長安歐尚科賽?2020款 GT 2.0T 自動悅尚型 6座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 GT 2.0T 自動悅尚型 6座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@maxwelllee說道：“方向盤算比較輕，開著也很省心省力，底盤也穩(wěn)，過坑洼路面也比較有信心”

網(wǎng)友@277508546說道：“油門要深踩一些這車的提速才比較猛一點，平時不暴力開的話，以舒適為主?！?/p>

網(wǎng)友@pw110191647說道：“本人開車屬于那種平穩(wěn)型的，不急加速也不急剎車，開車時經(jīng)常會注意車內(nèi)乘車人舒適性的那種，平時也就上班代步用，偶爾開個高速回趟老家，沒有那么高的要求，夠用就行?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）