不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點才會更有意義。作為一款中型SUV，發(fā)現(xiàn)神行（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　發(fā)現(xiàn)神行前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　發(fā)現(xiàn)神行車尾呈現(xiàn)出端莊的設計風格，加上精致的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。

　　發(fā)現(xiàn)神行內飾風格非常大方，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　發(fā)現(xiàn)神行配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率240馬力，峰值扭矩340?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，發(fā)現(xiàn)神行的大燈配備了氙氣遠近光燈，內部結構精巧，視覺效果不俗。來到后排，發(fā)現(xiàn)神行后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

發(fā)現(xiàn)神行?2017款動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T SE針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@粵仔說道：“方向盤筆比較沉，起碼對比我的雅閣是這樣，感覺就像馬自達6的，轉向阻尼也很大，這種設定，感覺是為越野而生，指向來說，稍微慢些，但是開起來的感覺還是很舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@東山居士說道：“越野是路虎的強項，高低配配合全地形反饋系統(tǒng)，加上不俗的調校神行越野性能了得。專業(yè)級的底盤設計，加上離去角都能輕松對付一般的地形，如何很在意越野的路段，全地形反饋系統(tǒng)可以派上用場。212mm的離地間隙可以輕松越過小的障礙，讓越野成為一種樂趣?！?/p>

網(wǎng)友@車手JC說道：“感覺動力足夠了，起步超車加速，不拖泥帶水，我也開過朋友的X5卡宴，覺得動力差距在日常駕駛中并不是很大，對比之下，只要不是激烈駕駛，完全夠用，何況還有油耗優(yōu)勢在，低速下認真感受下，換擋頓挫還是有的，整個動力還是很線性”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）