隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去頗具精細(xì)的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)輔以銀色飾條，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳E級(jí)三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，樣式設(shè)計(jì)比較符合品牌調(diào)性。同時(shí)，該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級(jí)中控屏使用嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸是7英寸，給人一種非常簡(jiǎn)單的感覺(jué)，造型簡(jiǎn)潔明了，實(shí)用性不錯(cuò)。另外，中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話。

　　這款車標(biāo)配了倒車影像、剎車輔助、前排頭部氣囊等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　奔馳E級(jí)配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　該車采用了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，接下來(lái)看下配置，奔馳E級(jí)標(biāo)配了剎車輔助、前排側(cè)氣囊、牽引力控制、上坡輔助、可變轉(zhuǎn)向比、藍(lán)牙/車載電話、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、胎壓報(bào)警等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。奔馳E級(jí)的車尾彰顯了精致的氣質(zhì)，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奔馳E級(jí)?2015款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型內(nèi)部配置好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 E 200 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@j0702說(shuō)道：“座椅比較長(zhǎng)，后排也比較傾斜，坐起來(lái)還是比較舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@fest12345說(shuō)道：“俗話說(shuō)，奔馳開(kāi)寶馬。座椅很舒服，隔音效果也很好?！?/p>

網(wǎng)友@xiangjiao91說(shuō)道：“連37都不到，這是一輛奔馳啊兄弟們，還自行車干嘛？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）