對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是卡羅拉（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　卡羅拉前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設計風格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　卡羅拉車尾給人一種十分新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出雅致的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　卡羅拉內(nèi)飾設計走了雅致路線，雖不華麗，但十分耐看。

　　卡羅拉配備了1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩173牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，卡羅拉的前臉展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，看起來更加有活力?？_拉的大燈遠近光燈均為鹵素光源，設計上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

卡羅拉?2017款 1.8L GLX-i CVT底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 1.8L GLX-i CVT針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lovetracecar說道：“前后獨立懸架，底盤扎實，在城市中行駛，穩(wěn)穩(wěn)當當，沒有顛簸感，車身輕盈，轉(zhuǎn)彎和轉(zhuǎn)彎都沒有問題，這讓我很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@kjhki說道：“這車操作起來非常的方便，方向盤非常容易控制，剎車和油門都非常的靈敏?！?/p>

網(wǎng)友@ppc112說道：“它的操控性非常好，方向盤輕松，剎車片更靈敏，日常駕駛非常輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）