一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開(kāi)著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，不然就本末倒置了。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款凱迪拉克XT6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　凱迪拉克XT6前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　凱迪拉克XT6車尾給人一種十分高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾顯得頗具精細(xì)的感覺(jué)，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　凱迪拉克XT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，另外，凱迪拉克XT6標(biāo)配了定速巡航、電動(dòng)后備廂、自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、溫度分區(qū)控制等配置。凱迪拉克XT6的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

凱迪拉克XT6?2021款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 28T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@fktpy說(shuō)道：“方向盤(pán)操控起來(lái)手感特別的舒適，真皮方向盤(pán)握感特別舒適，而且還帶加熱功能，再也不擔(dān)心冬季冰手了。油門(mén)的設(shè)計(jì)感覺(jué)也很合適，踩下去的時(shí)候就能夠很明顯的感受到加速的效果。剎車的制動(dòng)性能也不算太差勁，完全能夠滿足日常的制動(dòng)需求?！?/p>

網(wǎng)友@elina111說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向輕柔，車身姿態(tài)比較靈活，剎車需要預(yù)判好，線性度差點(diǎn)，但是剎車不會(huì)點(diǎn)頭，過(guò)彎側(cè)傾也在合理范圍，整體看還是以舒適為去取向的，很符合家用車的定位和美系車的傳統(tǒng)印象”

網(wǎng)友@BKGL8說(shuō)道：“操控還可以的，以為那么大臺(tái)車方向盤(pán)會(huì)比較重，但方向盤(pán)是挺輕的，轉(zhuǎn)向也清晰，剎車也是靈敏，我媳婦駕駛這輛車也說(shuō)挺順手的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）