隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機(jī)會(huì)。今天介紹的這款發(fā)現(xiàn)神行（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為50.08萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　發(fā)現(xiàn)神行車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　發(fā)現(xiàn)神行車尾給人一種十分精細(xì)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾整體非常精美，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　發(fā)現(xiàn)神行配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力，峰值扭矩340?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)神行搭載的為不可開啟全景天窗，車內(nèi)采光不錯(cuò)，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。發(fā)現(xiàn)神行的前臉造型很大氣，延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

發(fā)現(xiàn)神行?2019款 自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 2.0T 240PS HSE LUXURY版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@宿州人在地球說道：“畢竟算SUV，越野通過性還是可以的，不過目前沒走過很難走的路，所以還不太明確山區(qū)的坑洼路段，通過性如何”

網(wǎng)友@粵仔k哥說道：“2.0T的動(dòng)力，夠用，充沛的。提速動(dòng)力挺暢快的，9AT波箱，動(dòng)力分配的不錯(cuò)，完全是感受不到動(dòng)力的斷片，動(dòng)力方面比較順暢。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也不會(huì)很大。怠速的時(shí)候很安靜，加上車子的隔音也是很不錯(cuò)的。上了高速，速度上去了沒多大的感覺，很穩(wěn)，安全性也給到我不錯(cuò)的感覺，稍微點(diǎn)多點(diǎn)油，超車變道很輕松就能完成了。”

網(wǎng)友@磊磊說道：“2.0升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，9速手自一體變速箱，動(dòng)力可以說還可以，車子開起來還是很輕快，爬坡低檔動(dòng)力還是很足，加速表現(xiàn)可以，要舍得給油才行，龐大的車身非常穩(wěn)重，四輪獨(dú)立懸架，不論過彎啥的側(cè)傾都很小，高速行駛穩(wěn)如泰山，很放心”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）