對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正打算購(gòu)買一款MPV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛風(fēng)行CM7（詢底價(jià)|查參配）。

　　風(fēng)行CM7車頭采用了實(shí)在的線條，顯得十分優(yōu)雅，加上多幅式中網(wǎng)，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　風(fēng)行CM7車尾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上實(shí)在的豎式尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　風(fēng)行CM7內(nèi)飾看起來(lái)頗具優(yōu)雅的感覺，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　風(fēng)行CM7配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗10.2L/100km。

　　這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架為L(zhǎng)臂麥弗遜式獨(dú)立懸架，帶橫向穩(wěn)定桿，后懸架是五連桿螺旋彈簧帶橫向穩(wěn)定桿。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，風(fēng)行CM7的車頭設(shè)計(jì)走了素雅路線，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。風(fēng)行CM7的大燈配備了鹵素遠(yuǎn)近光燈，寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

風(fēng)行CM7?2014款 2.4L 手動(dòng)行政版底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 2.4L 手動(dòng)行政版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@往事如此沉默說(shuō)道：“內(nèi)飾中規(guī)中矩”

網(wǎng)友@添添寶說(shuō)道：“操控方面，方向盤基本上指哪打哪，電子助力一只手玩轉(zhuǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@無(wú)限123說(shuō)道：“方向盤是電子助力的很輕,可以說(shuō)是指哪打哪,很好開老婆開了幾次感覺不錯(cuò)”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）