眾所周知，汽車“三大件”分別是發(fā)動機、變速箱與底盤，這三樣東西是保證汽車運行的最基本的配件，不管是什么價位的車型，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去完善其他方面。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的途銳（詢底價|查參配）。

　　途銳前臉呈現出端莊的設計風格，搭配倒梯形格柵，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　途銳車尾呈現出精美的設計風格，搭配精細的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　途銳內飾顯得頗具精美的感覺，細節(jié)的點綴很好體現了設計者的小心思。同時，該車精美的內飾還采用銀色飾條修飾，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　途銳配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率320馬力，峰值扭矩440牛·米，工信部綜合油耗10.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，途銳的車尾采用了大氣的設計風格，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。此外，途銳標配了發(fā)動機啟停技術、陡坡緩降、自動空調、360度全景影像、上坡輔助、定速巡航、自動駐車、后排側隱私玻璃等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2017款 3.0TSI 行政版?途銳底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 3.0TSI 行政版針對動力底盤的看法吧：網友@xiaoxiao5209988說道：“駕駛起來很輕松，很多車友都對途銳贊不絕口，我在方向盤上套了一個方向盤，手感比裸方向盤要好很多，座椅也很好，坐久了也不會累?！?/p>

網友@萬事恒意說道：“我在跑高速的時候不知不覺就到120了，要是不看時速表，我還以為只有80的速度，途銳在駕駛感受方面做的是不錯的。我提車到現在沒有踩過地板油，舍不得，但是即便這樣動力我也覺得完全夠用了?！?/p>

網友@tongyue1.3說道：“或許是因為空氣懸掛的緣故，過彎時的平衡感很好，底盤也很穩(wěn)，唯一的問題就是油門太重了，如果換成運動模式的話，那就不一樣了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）