隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正在關(guān)注瑞虎8（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　瑞虎8車頭看上去非常沉穩(wěn)，格柵運用大嘴式的設計，為整車提升了一定的檔次。

　　瑞虎8車尾給人一種非?？犰诺母杏X，運動氛圍的營造比較到位。尾燈呈現(xiàn)出狹長的設計風格，下方排氣布局運用雙邊共四出的設計，十分運動，給人一種不好惹的感覺。

　　瑞虎8內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設計風格，輔以銀色飾板，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　瑞虎8配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率254馬力，峰值扭矩390?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，瑞虎8的車側(cè)給人一種十分運動的感覺，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。瑞虎8的內(nèi)飾造型比較運動，很符合該車氣質(zhì)。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動扶搖版?瑞虎8動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 鯤鵬版 390TGDI 自動扶搖版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bjbkzx123說道：“啟動自動泊車的時候，起步有點慢，一踩再踩，或者 eco模式就能完美的解決了。23檔有輕微的停頓，其他的雙離合車型似乎都有點問題?！?/p>

網(wǎng)友@macuiling說道：“我不知道 SUV的操控是不是太難了，哈哈……在我看來，操控這種東西，應該留給轎車，甚至是跑車。畢竟誰也不會開越野車啊，越野車最多也就是操控感……虎8開起來還行，方向盤輕盈，開起來也不費勁，開起來也不費勁。如果是急轉(zhuǎn)彎或者極限駕駛的話，那肯定是跑不過轎車的，畢竟這輛車太大了，重心也太高了，不可能像小轎車一樣，都是有優(yōu)點的?！?/p>

網(wǎng)友@connieycg說道：“強勁的動力，強勁的推背感，雖然是1.5 t的，但是這款發(fā)動機真的很給力”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）