2020款 GLC 260 4MATIC?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)底盤(pán)怎么樣?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,在一些主打性?xún)r(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,但是最核心的技術(shù),也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)45.88萬(wàn)元的車(chē)型,奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)檔次感十足。
奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配精致的尾燈,增強(qiáng)了該車(chē)的氣場(chǎng),凸顯了整車(chē)的格調(diào)。
奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩320?!っ?,工信部綜合油耗8L/100km。
該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。
話(huà)不多說(shuō),小編這就為大家總結(jié)一下,奔馳GLC 轎跑SUV的前臉彰顯了精致的氣質(zhì),顯得分外時(shí)尚。奔馳GLC 轎跑SUV的內(nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2020款 GLC 260 4MATIC?奔馳GLC 轎跑SUV(進(jìn)口)底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 GLC 260 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@猶豫不決說(shuō)道:“操控感不錯(cuò),開(kāi)過(guò)的車(chē)子不算多,路感很清晰,避震應(yīng)該沒(méi)有家用轎車(chē)那樣軟”
網(wǎng)友@band-band說(shuō)道:“轉(zhuǎn)向很穩(wěn)。開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)!方向盤(pán)握起來(lái)很有感覺(jué),車(chē)輛整體給我感覺(jué)很好?!?/p>
網(wǎng)友@thinklr說(shuō)道:“談不上多么強(qiáng)勁,但應(yīng)對(duì)日常駕駛綽綽有余,輕巧、好開(kāi),靈活感也不差”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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