對于大部分的普通消費者而言，一般他們的購車預算也不會太高，所以也會選擇一款價格親民的車型來滿足日常出行需求。但是實惠的價格并不意味著沒有好的用車體驗，相反有一些車型就是憑借豐富的內(nèi)部配置獲得了消費者的認可。今天我們要說的是逸動XT（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　逸動XT內(nèi)飾呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　逸動XT方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。

　　逸動XT中控屏尺寸是7英寸，并配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　這款車配備了發(fā)動機啟停技術(shù)、GPS導航系統(tǒng)、剎車輔助等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　該車配備了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，逸動XT的前臉彰顯了素雅的氣質(zhì)，采用家族式的設(shè)計語言。逸動XT的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2017款 逸動XT?1.5T內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 RS 1.5T AT銳動型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@panyong0702說道：“60碼以上胎噪聲非常刺耳、下雨天水打到地盤的聲音真的不好聽”

網(wǎng)友@xlbxyw說道：“奇差 也許車太重了吧。100以上狠踩油門都沒用 高速超車需謹慎”

網(wǎng)友@鼠爺說道：“減震還真是硬，尤其過顛簸路，不過轉(zhuǎn)彎通過性不錯，側(cè)傾度不大，整體車的噪音控制的還算可以，胎噪大的出奇，發(fā)動機噪音尚可，在翼子板縫隙處可以見到隔音用的泡沫，可見工廠對隔音方面也是下了功夫的，還有背箱打開下面也有止震板，總得來說是長安很有誠意的一款車，后期再把U型槽做個隔音，地板也做上，那就徹底安靜了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）