對于價(jià)格上百萬的車型，你最大的印象是什么？是拉風(fēng)的造型，精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當(dāng)然不會差，但是最重要的無疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款百萬級別的豪車應(yīng)有的價(jià)值體現(xiàn)。今天介紹的這款保時捷911（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為167.2萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　保時捷911車頭呈現(xiàn)出大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來極具氣勢，給人一種不怒自威的感受。

　　保時捷911車尾呈現(xiàn)出激進(jìn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合犀利的尾燈，展現(xiàn)出了十足的個性。

　　保時捷911配備3.6L H6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率345馬力，峰值扭矩390牛·米。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來看一下后排，保時捷911后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。保時捷911的車頭在設(shè)計(jì)上非常犀利，極具運(yùn)動感和進(jìn)攻性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2010款 保時捷911?3.6L底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 Carrera 4 Cabriolet 3.6L針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@MLXPM1125說道：“普通模式的速度比較慢，但在運(yùn)動模式下，動力源源不斷，充滿活力?！?/p>

網(wǎng)友@宇翔實(shí)業(yè)說道：“3.8T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，賦予了這款保時捷隨叫隨到的強(qiáng)大動力，駕駛這款車才能真正感受到風(fēng)馳電擎的駕駛體驗(yàn)?！?/p>

網(wǎng)友@qinshumin說道：“450匹的動力不算特別大，但傳動效率比前置后驅(qū)的跑車高很多。911后置布局的獨(dú)特優(yōu)勢還是很大的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）