隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款指導價65.18萬元的車型，途銳（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　途銳車頭呈現(xiàn)出端莊的設計風格，加上倒梯形格柵，看起來較為穩(wěn)重。

　　途銳車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格，加上飾條，通過細節(jié)元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　途銳內(nèi)飾呈現(xiàn)出大方的設計風格，采用了飾條進行裝飾，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　途銳配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗8.68L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，途銳的車尾看起來十分精致，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。另外，途銳搭載了上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、倒車影像、自動駐車、陡坡緩降、發(fā)動機啟停技術、全車車窗一鍵升降等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2022款 2.0TSI 銳尚版?途銳動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0TSI 銳尚版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@eogle說道：“途銳的駕駛感很好，之前他還在猶豫要不要買一輛3.0T的途銳。果然，3.0版本的途銳才是途銳的靈魂所在?！?/p>

網(wǎng)友@建娃兒的日常說道：“其實我不是專業(yè)的司機，開不出來那種操控好壞的感覺，但整體來說操控還是很好的，方向盤很靈敏，再加上動力也好，操控也應該算很好吧”

網(wǎng)友@九霄云外的霄說道：“3.0的動力很霸道哦，SUV車型上我試駕過3.0T的攬運，試駕過3.0T的X5，對比下來其實感覺上相差不大，但是駕駛感受途銳還是很有優(yōu)勢的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）